Op een bedrijfsdak komen veel mensen. De installateur van de luchtbehandeling, de monteur van de zonnepanelen, de glazenwasser en de dakdekker. Iedereen moet weten hoe die veilig op en over het dak komt. Een dakveiligheidsplan zet dat op papier. Hieronder leest u wat erin staat en hoe u het opstelt.
Wat is een dakveiligheidsplan?
Een dakveiligheidsplan is een overzicht van alle veiligheidsvoorzieningen op het dak en de afspraken voor het gebruik. Het is geen apart wettelijk verplicht document. Het is een praktisch hulpmiddel om aan de arboregels te voldoen.
Die regels zijn duidelijk. Boven de 2,5 meter is valbeveiliging verplicht. Collectieve maatregelen gaan voor persoonlijke beschermingsmiddelen. Een werkgever moet de risico’s in kaart hebben. Het dakveiligheidsplan brengt dat voor uw dak samen.
Bij nieuwbouw en grote renovaties bestaat er ook een wettelijk document: het veiligheids- en gezondheidsdossier, of V&G-dossier. Daarin staan de voorzieningen voor later onderhoud en reparatie van het gebouw. De opdrachtgever moet zorgen dat dit dossier wordt opgesteld en overgedragen. Een goed dakveiligheidsplan past daar naadloos in.
Wat staat er in een dakveiligheidsplan?
Een bruikbaar plan is kort en concreet. Het beantwoordt de vragen die een monteur heeft voordat het werk op het dak begint.
| Onderdeel | Wat u vastlegt |
|---|---|
| Daktekening | Het dak met alle dakdelen, hoogtes, randen, lichtkoepels en installaties |
| Toegang | Hoe men op het dak komt: dakluik, kooiladder, trappenhuis of hoogwerker |
| Valbeveiliging | Waar randbeveiliging staat, waar ankerpunten of lijnen zitten, met type |
| Looproutes | De vaste route naar installaties, bij voorkeur via een looppad |
| Risicoplekken | Lichtkoepels, lichtstraten, zwakke dakdelen, dakranden zonder beveiliging |
| Keuringen | Datum van de laatste keuring van ankerpunten en ladders |
| Afspraken | Wie toegang geeft, wie aanwezig moet zijn, wat bij wind of gladheid |
Hoe stelt u een dakveiligheidsplan op?
Begin bij het dak zelf, niet bij de voorzieningen die u al heeft. Loop het dak af en kijk waar mensen moeten zijn.
- Inventariseer het werk. Welke installaties staan er, wie onderhoudt ze en hoe vaak?
- Teken de looproutes. Van de toegang naar elke installatie, zo kort en veilig mogelijk.
- Bepaal de risico’s. Waar komt men binnen 4 meter van een rand? Waar liggen lichtkoepels?
- Kies de maatregelen. Eerst collectief, zoals randbeveiliging of een afgezette zone. Pas daarna ankerpunten.
- Leg de afspraken vast. Wie beheert de sleutel, wie meldt zich waar, wie controleert?
- Houd het actueel. Na elke nieuwe installatie of wijziging aan het dak.
Werk op een plat dak binnen 4 meter van de rand vraagt extra maatregelen. Wanneer vaste valbeveiliging nodig is, leest u in het artikel over wanneer valbeveiliging op het dak verplicht is.
Welke voorzieningen horen bij een veilig bedrijfsdak?
Het plan laat vaak zien dat er iets ontbreekt. De meest voorkomende voorzieningen zijn:
- Een veilige toegang, zoals een dakluik met leuning of een kooiladder.
- Randbeveiliging langs de delen van de dakrand waar vaak wordt gewerkt.
- Ankerpunten of een lijnsysteem voor plekken waar randbeveiliging niet kan.
- Een looppad van tegels of loopmatten naar de installaties.
- Beveiliging bij lichtkoepels, zoals roosters of hekjes.
Hoe u een looppad aanlegt dat de dakbedekking ontziet, leest u in het artikel over een looppad op een plat dak.
Installateurs en andere partijen op het dak
Het plan werkt alleen als iedereen het kent. Een installateur die voor het eerst op uw dak komt, weet niet waar de ankerpunten zitten. Stuur het plan daarom mee bij een opdracht, of hang het bij de dakingang.
Spreek ook af wat men op het dak wel en niet mag. Denk aan het neerzetten van zware apparatuur, het boren in de dakbedekking of het wegzetten van materiaal langs de rand. Veel schade aan bedrijfsdaken ontstaat door werk van andere partijen. Meer daarover leest u in het artikel over installateurs op het dak.
Laat na werk van derden het dak controleren. Een vergeten schroef of een beschadigde baan wordt anders pas gevonden als het lekt.
Welke knelpunten ziet u vaak op bedrijfsdaken?
Bij het opstellen van een plan komen vaak dezelfde knelpunten naar boven. Het helpt om die meteen te herkennen.
- Lichtkoepels zonder beveiliging. Een lichtkoepel is geen loopvlak. Wie erop stapt of struikelt, kan door de koepel vallen.
- Installaties vlak bij de rand. Een unit op 1 meter van de dakrand kan niet veilig worden onderhouden zonder extra maatregelen.
- Geen vaste toegang. Monteurs nemen een eigen ladder mee en zetten die tegen de gevel of goot.
- Onbekende ankerpunten. Er zitten wel ankerpunten, maar niemand weet welk type het is of wanneer ze zijn gekeurd.
- Verschillende dakhoogtes. Een lager dakdeel naast een hoger dak geeft een valrand midden op het dak.
Vaak is de oplossing eenvoudiger dan gedacht. Een looppad dat om de lichtkoepels heen loopt, of een stuk randbeveiliging bij de unit, lost al veel op. Het plan laat zien waar de grootste risico’s zitten, zodat u daar begint.
Plan de aanpassingen bij voorkeur samen met ander dakwerk. Wordt de dakbedekking vervangen, dan kunnen randbeveiliging en ankerpunten meteen goed worden ingewerkt.
Wanneer schakelt u een dakdekker in?
Schakel een dakdekker in als u een dakveiligheidsplan opstelt, of als het plan laat zien dat er voorzieningen ontbreken. Een dakdekker kent de dakbedekking, de ondergrond en de plekken waar ankerpunten en randbeveiliging goed kunnen worden bevestigd.
Wij plaatsen randbeveiliging, ankerpunten, kooiladders en looppaden op bedrijfsdaken. Meer over ons werk aan valbeveiliging voor bedrijfsdaken leest u op de dienstpagina.
U krijgt een offerte met werkomschrijving vooraf en één aanspreekpunt. De uitvoering stemmen we af op het gebruik van het pand. Op werkdagen bellen we binnen 4 uur terug, en meerwerk voeren we alleen uit na akkoord.
Veelgestelde vragen
Is een dakveiligheidsplan verplicht?
Het is geen apart wettelijk document. Het helpt wel om aan de arboregels te voldoen, zoals valbeveiliging boven 2,5 meter en de voorrang voor collectieve maatregelen.
Wat is het verschil met een V&G-dossier?
Het V&G-dossier is wettelijk verplicht bij bouwprojecten en bevat de voorzieningen voor later onderhoud. Een dakveiligheidsplan is een praktische uitwerking voor het dagelijks gebruik van het dak.
Wie stelt het dakveiligheidsplan op?
Meestal de eigenaar of beheerder, samen met een dakdekker of veiligheidskundige. Houd het actueel na elke wijziging aan het dak.
Moeten installateurs het plan kennen?
Ja. Stuur het mee bij een opdracht of hang het bij de dakingang. Dan weet iedereen waar de voorzieningen zitten.
